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通勤快速 CRM250 燃費良好

9月9日 金曜日 晴れ

通勤で使ってるCRM250の燃費を計ってみた。

満タン計測で約18Km/L  案外いい。

燃料タンク容量 11L リザーブ容量2.5L なんで153Kmでコックの切り替えとなる。

バイト先まで片道約8.5K 往復で17K 二回往復で34K 四日に一度補給となる。

一か月に21~22日出勤なんで約750Km/1カ月  750/18 41L 必要

現在バイクは125円/L 125×41=5125円   なるほど 

通勤手当は4100円なんで赤字か、

車だと115円/L 燃費も似たようなもので    115×41=4715円  

クーラー使うから今はもっと悪いかな?

車のほうがガソリン代では安上がりか、


ま、圧倒的にバイクのほうが楽しいんでバイクで行くけど。
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ヘッドライト球ネットで調達

8月23日 火曜日 晴れ

ぶどう 受付に持って行った。

あまりおいしくはないと思うんだが、リクエストがあったんで

IMG_4158-001.jpg


ネットで調達したバイクのヘッドライトが届いた。

送料込みで750円。にりん館では2000円超えてた。

ロービームが切れてる。

切れてるまま走ってたんでレギュレーターに無理がきた?

ハイビームは大丈夫なんでしばらくはこのまま走ってみる。


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CRM 動いた 

8月19日 金 晴れ  バイト休み  

ネットで調達したイグニッションコイル 右 2592円 

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サービスマニュアルを見ながらいろいろやってみた

ついていたイグニッションコイルもテスターで計ると問題ないんだよなー



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プラグだけ新品に交換して組み込んでキック

エンジン始動 OK

IMG_4110.jpg


が、二度目がかからない

あの症状が再現できた

やまかんでこいつをストックパーツに交換してキック

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動いた とりあえず良かった しばらく様子をみることにする

使わなかったイグニッションコイル    2592円   
プラグ                      450円
パーツクリーナー               190円
レギュレーター(ストックパーツにつき0円)  ただし今買えば10000円ぐらいか?  






午後は 久しぶりに中山のスポーツセンターに自転車をこぎに行く

一時間ほどして終わりがけに体脂肪率を図ると    肥満

今までは隠れ肥満だったのに

旅行に行って以来スポーツもしてないし、食ってばかりだ

おまけにこの暑さ 

去年はここまで暑くなかったと思うんだけど

CRMに車輪を取り付ける

CRMに車輪を取り付けよう

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トラブルは付き物だ

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何とか普通に動かせる状態になった

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新品のプラグを買ってきた

はっきり確定できなかったがイグニッションコイルが怪しい

2りんかんに部品注文に行ったけど、すでにご相談パーツ 

ネットでそれらしいものを注文、


ただこのイグニッションコイル 温度に影響されているような気もする?


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夕方前には送り火を焚いて ご先祖様達を送り出し お盆無事終えたことにする

あとは提灯をかたずけて今日も焼酎で終わる


アトレーワゴンにバイクを積む

30分ほど早めにバイト先に行ってキャブを分解した。

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スロージェットも外したが異常はなさそうだ
キックするも始動せず。
もうここで治せる症状ではなさそうだ。

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午前の部が終わって帰り着くと 
すごいや
家内がバイト先でもらってきたんだとか
とても二人では食いきれません。
従業員みんなに配ったんだそうです。

うちのブドウもいっぱいなっているんでバイト先の職員に配りまくっているんですが
なんか変に気を使わせちゃってお返しをもらった方がいたんで
適当に見繕っておすそ分け、
ま、これはどうでもいい話

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乾燥重量が120K
前後のタイヤを外して20kぐらい タンクも外して10K
シート ミラー 

午後のバイトに早めに出かけた
残り90 切ってると 簡単に 考えていたけど

300メーターほど離れたところに職員の駐車場があります。
そこで分解して、積み込む作戦
こんなにも重たいのか、
何とか片側を荷台に引っ掛けて
あとは押し込んだ
一人なんで死ぬ気で?
よー腰がもったわ
とにかく積み込んだ。

汗が止まらなかった。
何とかなった

IMG_4056.jpg


おろすときは家内に手伝ってもらった。
一人では無理だ

ここはまだ手が付けられない

まず 足場のパイプからかたずけよ


IMG_4060.jpg
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