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新田原基地 航空ショー

    


はは、当たっちゃいました。

何がって?、

単なる駐車券なんですが、今日届きました。

運が良ければ車の中から見れるのだ。

天候次第じゃ結構寒い。

従って、CBでの出動は無となりました。

そう 私は 寒さに弱いへなちょこライダーです。



失礼しました。もはやライダーと呼べないので

寒さに弱いメタボなオヤジです。

明日は 車で出撃してきます。
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オイル漏れ 修理と破損

    


シャフト と ガスケット オイルシール
オイルシールの劣化だと思っていたのですが

    


左 が問題 右 新品

    


スジが刻まれてましたので、シャフトも交換
なんで、こんなスジがついたのか?
べアリングも交換すべきだったか?。



    


ついでに、マルさんのお友達の車両 XL250でしょうか
オイル漏れで しばらく乗っていなかったみたい
プラグキャップの左側から漏れるとのこと

    


カムシャフトのシールを交換して欲しいと頼まれたんですが、
このでかいマイナスが外れない

    


で、特殊工具?を作って ショックドライバーにつけて叩きました。

    


なぜか、シャフトを止めているピン付近が破損
ひらに謝りました。マルさんすみません。
予備エンジンを持っていると聞いていたので、どこか安易に考えていました。
ちゃんとはずし方を調べてからとりかかるべきでした。反省しきりです。
やっぱり僕には バイク屋さんはできませんね。
ところで、ここのでかいマイナスとピン はずしかたのコツってあるの?。





    


試運転でラジエターーキャップより漏れ
やっぱり 気になってベアリング 交換することにしました。

    


ま 交換しとけば悩まず済むと

    


はずすのに悩んでこちら側のベアリングも外したけど
すんなり外れたので こいつは未交換 

オイルはG1を 
どうやら漏れは止まったみたい

    

高千穂牧場

    


高千穂牧場 11時集合 
その前に フレームを届けます。
6時前に自宅を出発。CBは車に積んで こっそり牧場の駐車場の片隅で降ろそうか画策してます。

    


8時過ぎに無事フレームを届ける。

    


いろんなのが 下がっている

    


やばいです。もうお正月の準備をしてました。

    


そう ここは以前至福の空間で紹介したシモさんの工房

    


フレーム丸ごと入るブラストボックス

    


木製ころ付き 掃除機が接続されてます。

    


左のコードは 蛍光灯用 右は エアーホース
ブラストの手袋ではなく台所の排水の蓋が手の差し込み口になってました。
いろんなアイデアがありますね。茶色はガムテープ。この面が開くようになってました。
出し入れが楽そうです。

    


勾配をつけて回収しやすくなってました。
勾配を確保しているため 台の上に乗らないと中が覗けません。

    


採光の為の窓

    


内部 良く見なかったけど鉄筋が使われてますね。
多分 CBのエンジンも丸ごとブラストできるはずです。

    


ペットボトルを利用してますね。
ペットボトルって本当にいろいろ利用価値があります。
この部分だけは、鉄。ダクトなんかで使ううすい鉄板です。

    


ガラスの1枚板 アクリル板は無。
保護のビニールも無。
すりガラスになるのでは?と質問したら
ガラスごと交換するそうです。友達がガラス屋さん。

いろんな考え方がありますねー。参考になりましたー?。

このころより雨がふりだし、本日の集まりは中止となりました。

    


僕は、帰る方向が一緒だったのでちょいと覗いてみました。
勿論 誰も来るはずもないけど。
誰も来ないっていうのもさびしい。
一人さびしく牧場で昼飯を食べて帰りました。

オイル漏れ


この奥のオイルシールよりオイル漏れ
走らなければ漏れてこないんだが
走った後には必ずすぐさまオイルが漏れてくる

早めに交換したいんだが
段取りが  困った

CB750 FOUR の集い

 
   



急に寒くなりました。鹿児島もついに最低気温が10度をきっております。

バイクを乗るにはちょいと寒いんですが、

11月23日 日曜日 午前11時   高千穂牧場駐車場 に集合がかかりました。

何も催しはありません。ただみんなでバイクを眺めるだけです。

鹿児島から出かけるのは多分僕だけかも。宮崎からがほとんどかな。



11月24日は  天候不良にて 中止となりました。  残念。




























寒いから ずるしてバイクを車に積んでいこうかとも考えている

部品調達

    


ネットオークションでまた買ってしまいました。がらくた一式。
こんなのしか買えないんですが、これでも 8000円 

    


欲しかったのはライトステイ カバーが付いていたのはラッキーでした
補修すれば使えそうです。

    


全く必要のないパーツ 欲しい人にはあげます。

    


それで
ついに ライトケースを作ろうかと

    


外の型をとっているんですが、
これが けっこうシリコンを使うんです
要領がよければもっと少なくて済みそうなんですが、


    


結局 4缶使ってしまってもうシリコンがありません。
完成っさせるためには あと二缶 と 型剤がワンセット
故に未だ未完成

シリコンってけっこう高くて一缶 4000円ぐらい
オークションで現物を買った方がずっと安くついたみたいだ
何をやっているのか訳がわからなくなってきた
自分でも馬鹿だと思います。

これがもしできればサイドカバーも作れると思っていたんですが
買った方が絶対安く付きますね。
資金難になってきた。

小松帯刀

    


歴史はわからん。とってもえらい人らしいです。

    


うちのご隠居の話では ある意味西郷よりもすごいんだとか
奇特な方です。ボランティアで説明してくれてました。

    


若くして家老になられた方だとか

    


今、日本の為を思ってやってくれてる政治家って本当にいるの?。

タンク交換

    


ついでにタンクも交換したくなり

早速引っ張り出す

    


タンクエンブレムとサイドカバーエンブレム

腐るほどあります もっとも自作ですが

そのうちオークションで売ろうかと?

どうですあなたもお一つ セットでワンコイン 五百円也

ただし いろいろと 難あり

    


塗装しないといけないのと ぼっちがないので 両面テープ止め

    



こうやってみると全然OKでしょう そのうちサイドカバーも交換しようかな?

    


ガソリンをうつして

    


ついでに プラグチェック 並びに 交換しときます  相変わらず9番

    


オイルチェック すっからかんです 

オイルパンに全部落下してます

    


で、めでたく始動と行きたかったのですが

不調 

ジェット掃除 2番 サービスバルブより漏れ発覚


久々に走る 

80k走行が楽しい

90Kだと緊張してしまう

100K超えると命をかけて走るような感覚に

だけど やっぱり CBは楽しい

    


こんなのも付いているんですが

今年は活躍せずじまい

エアークリーナー

    


例のK0オイルタンクにしようとして失敗したオイルタンク

    


活躍に場がありました

    


すこーし鉄板が薄かったけど
二点釣り?に 加工してみました

    


やってみるとやはり難しかったけど
なんとか完成

    


ついでに違いも 

    


こうやってみると一目瞭然

    


無事装着完了

なんで?

はい、外装を一式メンテしようかと画策中
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Author:かず
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