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梅雨時のお遊び

いつの間にか割れ目がはいってたので、割れ目を削って補修材で整形、
 
塗装する気にもなれないのでマジック。
 

 
 
何処を削って良いかもわからないのに、
 
いったいいつになったら効果を体験できるんだろう。
 

 
 
 
 
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チェーンソーのお手入れ

マルさんがチェーンソー2台と草払い機を持ってくる
こんなの使ったこともないんだけど、何とかなるだろうと?
 
キャブのジェット詰まりだろうと思ってたんですが、
 
キャブらしきものもあったけどバイクとまるでちがうし
 
プラグはすぐ濡れるし、LとHの戻しも分からず
 
こいつだけが何度やってもだめ、
 
最後の一手、原付には通用してたんですが、こいつにも有効でした。
 
わかりました?  
 
まずはお試しあれ
 

意味がない作業

エンジン交換終わり、
エンジンNO正規がのっかってるけど
これでスタート

 
試走までトラブル続出
ブログ的にけっこういいネタなのかも?
 
で、4つそろいました。
今思うと770000でトリップを0にセットしといたら7が10個そろったはずですね、
なんとか6個だけはそろえたいんですけど。

 
 
慣らしがてら鹿児島市を脱出、北上 人吉を目指す
この辺はもう口蹄疫もOKかと思ったんですが、何箇所かでつかまってしまい消毒液のマットの上を通過させられました。まだ あちこちで石灰をまいた跡をみました。
 
時間が限られていたので人吉よりい牟田池を通り帰宅ルートに
 
で、肝心のエンジンなんですが、走行200Kを越えたあたりから4000回転オーバーさせ5000まで回したんですが、
ダメですね、相変わらずミラーがぶれてきます。
クランクケースは正規なんですが、中身がクランクからほとんど部品とりから移殖してあります。
部品とりエンジンではけっこういい感触を得られていたんですけどねー、へこんじゃいました。
 
気が向いたらまたクランクを正規のやつに戻してあげることにします。
 
ギヤ抜けに関してはまだ高速走行してないんでわからない。
 
暇人だねおいらは。

指宿元 湯温泉


今日も貸し切りでした。
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