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久しぶりに

活躍してたんですが、車体が折れ曲がるんでばらしてみました。

 

 

 
熔接部分がはずれたみたい。
 
一応熔接してくっつけたつもりなんだがいつまでもつかは?
 
 
こちらはCRM  タイヤを前後交換する 倒しまくってダメージがあちこちにでてきてます。
 

 
on off両方可能ってことなので

 

 
キャリアがはずれてしまってくっつけたら穴が合わなくなった
 
やり直すのがめんどくさかったんで穴をずらす。
 
 

 
シート表皮は問題ではない、
 
シートの車体への取り付け部分が折れてしまったんで、プラリペアで補修してみる
 
まだまたがったぐらいで、実走行はしてない
 
強度 耐久性?
 
 

 
 
 
スクリーンをロングにしてみた。 1.5mm    2mmがよかったかも
 
人吉に行ったきりで全然乗ってない。
 
キャブもそのまま もう一度下道を走って、だめなら針を変えよう。
 

 
 
 
 ハイエースのタービン付近、オイルで汚れていたんで洗浄して様子をみる。
 
すでに接続のゴムのパイプが製造中止、8月に車検、 タイミングベルトの交換も考えないといけない。
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ちりめんじゃが好調

ちりめんじゃ  葉っぱだけを数回収穫 けっこう永く収穫可能みたいだ
 
ナスビとトマトはまだ収穫できてない
 

 
 
レタスなんだけど、ス-パーのレタスみたいには固まらない?
 
そろそろ外側の葉っぱから収穫してみようかな
 

 
 
サラダ菜だったと思うんだが、植えたつもりもないじゃがいもが威勢がいい
 

 
 
ブドウは一応育ってはいるみたいだ。
 

 
 
ゴーヤ きゅうりも順調   
 

 

阿蘇探索

4月29日
 
雲一つない絶好の登山日和
 

 
30分で家内がダウン。
 
阿蘇を色々と探してみました。
 
スズランの自生地だったかな?        
 
全く咲いてませんでした。
 

 
 
うちの地図もナビも古くて検索できなかったんですが、
 
やっと発見しました。
 

 
 
橋から阿蘇方面を眺めてみたんですが、
 
あまり見晴らしがいいとはいえないようです。
 

 
 
古閑の滝  来る季節を間違えたようです。
 
 

 
 
ここもやっと見つけることが出来ました。
 
車で、しかも登りだったからまだ良かったけど、
 
下りでは、、、考えただけでもぞっとします。
 

 

 
 
折角なんでよってみました。
 

 
 
一心行の大桜なんですが、
 
ここもちょっと遅かったみたいです。
 
次は絶対バイクでこなけりゃいけんな。
 

 
 
 
 
 
 
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Author:かず
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