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オイル下がり

フルアクセルで煙をはいていたシリンダーとヘッド
 
オイル上がりなのか下がりなのか?
 
トップとセカンドは状態の良いピストンリングに交換、ただしオイルリングだけは旧タイプ(1ピース)使いました。
 
コンロッド ピストン それぞれ削ったりしてみましたが、あまり効果はないみたい。
 
 
ヘッドの方はステムシールを交換、バルブも傘をちょこっと研摩してみました。
 

 
エンジン始動させるとヘッドよりものすごい音が?
 
タペット調整?
 
開かずにこんなになっちゃたけど、再度タペット調整
 

 
異音消えず、開けないとだめですね。
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